Изготовление тележки для мотоблока своими руками

Мотоблок для современного фермера – это незаменимый помощник, надежный компаньон, который поможет быстро справиться с наиболее ложными хозяйственными задачами. Однако даже такой универсальный агрегат не способен самостоятельно справиться с перевозкой огородного инвентаря и урожая. В этом ему поможет тележка для мотоблока – крепкая и вместительная конструкция, которую достаточно просто изготовить самостоятельно.

Как сделать прицеп для мотоблока своими руками – сложный вариант изготовления

Первое, что нужно сделать перед изготовлением универсальной многофункциональной телеги – это внимательно изучить чертежи. В них должны быть указаны точные размеры каждого из элементов и всего прицепа в целом. После того, как вы изучите схемы и определитесь с оптимальными размерами конструкции, нужно приобрести достаточное количество металлопроката. Также заранее подсчитайте требуемое для работы количество швеллеров, которые понадобятся для изготовления сцепки тележки. Точный подсчет материалов убережет вас от покупки ненужных изделий. Их других материалов вам также понадобится:

Как сделать прицеп для мотоблока своими руками – сложный вариант изготовления
  • уголки из стали, размерами 5×2,5 см;
  • уголки, размерами 4×4 см;
  • куски круглых и прямоугольных труб;
  • доски, толщиной не менее 2 см;
  • брус, размерами 5×5 см.

Для работы над прицепом обязательно потребуется сварочный аппарат, так как на одних только саморезах и винтах тележка долго не прослужит.

Как сделать прицеп для мотоблока своими руками – сложный вариант изготовления

Самосвальный прицеп состоит из 4-ех основных элементов: кузова, рамы, водила и колес. Каждый из составляющих конструкции должен соединяться с другими элементами посредством сварки. Порядок изготовления конструкции выглядит следующим образом:

    1. Кузов тележки состоит из досок, толщиной 2 см. На их краях должны быть установлены металлические уголки;
Как сделать прицеп для мотоблока своими руками – сложный вариант изготовления
  1. Так как изготавливаемая тележка представляет собой одноосевое приспособление, от вас потребуется продумать распределение нагрузки на нее. Лучше всего, если центр тяжести будет вынесен ближе к передней части рядом с осью колес. Кузов также потребуется оснастить петлями, которые помогут надежно закрепить перевозимый груз;
  2. На следующем этапе нужно сделать шасси для прицепа. Лучше всего использовать уже готовые колеса, оборудованные ступицами. Чтобы диаметр используемого осевого стержня полностью совпал с размерами подшипников, его концы потребуется аккуратно заточить;
  3. Чтобы обустроить колесную ось, потребуется применить стальной стержень, диаметр которого должен составлять 3 см. Большое значение имеет длина стержня. Она должна быть такой, чтобы в собранном виде применяемый вами колеса не выступали за кузовные обода тележки. Крепление стержня осуществляется посредством сварки. Деталь должна привариваться через опоры уголкового типа и косынки к корпусу используемого шарнира и лонжеронам;
  4. Для соединения изготовленного прицепа непосредственно с мотоблоком, потребуется сделать консоль. Этот элемент должен крепиться к кронштейну навески, поэтому верхняя часть детали должна точно повторять форму обводов окучника;
  5. Дышло изготавливаемого прицепа вставьте внутрь корпуса продольной части шарнира. Оба элемента соедините посредством упорного кольца. Благодаря такому решению вам будет гораздо проще управлять мотоблоком, так как колеса тележки будут работать полностью независимо от штатных колес сельскохозяйственного агрегата. Более детально об изготовлении элементов и сборке прицепа расскажет видео.

Какие существуют разновидности тележек для минитракторов?

Тележки для минитрактора обычно устанавливаются к задней трехточечной навеске и различаются грузоподъемностью, деталями конструкции, функционалом и предпочтительной сферой применения.

Существующие сегодня прицепы для миниагротехники можно классифицировать по нескольким критериям:

I. Количеству осей – данный параметр прямо пропорционален весу, который трактор сможет поднять на себе:

  • одноосные – например, телеги типа 1-ПТС-2, 1-ПТС-4 и 1-ПТС-9, совместимые с минитракторами с усилием 6-16 кН. Их ходовая часть полностью лишена рессор, а процесс разгрузки можно производить или только назад, или в 3-х направлениях. Могут использоваться для минитрактора «Фотон», «Донг Фенг» или «Уральца»;
  • двухосные – отличаются лучшей маневренностью, проходимостью, почему перемещают груз по дорогам с любым типом покрытия. Популярным двухосным прицепом считается 2ПТС4, способный разгружаться через задний или 2 боковых борта. Совместимы с минитракторами на колесном и гусеничном ходу с мощностью до 30 кН;
  • трехосные конструкции – самый оптимальный вариант для частой эксплуатации. Их минимальный износ полностью окупает недешевую стоимость агрегата. Например, 3-ПТС-12, который используется с мощными минитракторами;

II. Типу кузова:

  • самосвальные – идеальны для транспортировки сыпучих масс, металлолома, выгрузка которых не требует дополнительных устройств;
  • бортовые – снабжены откидными бортами, которые не только упрощают отгрузку материала из прицепа, но и легкий доступ к его содержимому;
  • бочковые телеги – пригодны для фасованного в ящики, мешки, бочки, контейнеры грузов.

Изготовление одноосного прицепа

Пошаговая инструкция: как собрать минитрактор из мотоблока и прицепа

Основной частью конструкции (помимо самого мотоблока) является сварная металлическая рама в составе двух лонжеронов двух траверс — передней и задней. Их изготавливают из металлического уголка, прокатного швеллера или профилированной трубы. Форма рамы может быть прямоугольной или трапециевидной.

  1. К углам рамы можно прикрепить стойки.
  2. Затем на раму следует смонтировать задний мост, а в случае полного привода — и передний.
  3. На следующем этапе сборки мини-трактора на раме размещают двигатель мотоблока и коробку передач. Последнюю стоит развернуть к водителю, чтобы было удобно и просто её переключать.
Читайте также:  Выбираем пресс-клещи для металлопластиковых труб

Распространённым вариантом конструкции является так называемая ломаная рама. Она состоит из двух частей, соединённых шарнирной сцепкой. Такая конструкция позволяет уменьшить расходы на детали для монтажа механизмов управления.

Пошаговая инструкция: как собрать минитрактор из мотоблока и прицепа

Чертеж прицепа для мотоблока своими руками

Если конструкция основана на мотоблоке «Кентавр», то предстоит сделать расчёт кинематической схемы передачи крутящего момента от вала мотора к мосту. При этом важно правильно распределить нагрузку на ось, особенно если машину планируется использовать на перевозке грузов.

Смотрите видео: Самодельный прицеп к мотоблоку

Самодельный мини-трактор из мотоблока и прицепа, как правило, оснащают механизмами от обычных автомобилей или погрузчиков. Например, тормозной механизм и рулевую рейку берут от старых «Жигулей». Таким же образом можно обеспечить строящуюся машину рулевой колонкой в сборе с тягами, передней балкой со ступицами, колёсами, задними крыльями.

При самостоятельной сборке мини-трактора по чертежам и видео, важно так продумать расположение узлов и механизмов, чтобы их обслуживание было удобным. К примеру, самым распространённым вариантом размещения тормозной системы считается выходной вал мотоблока.

Пошаговая инструкция: как собрать минитрактор из мотоблока и прицепа

Интересное видео: Прицеп для мотоблока Нева, размеры, сцепка

Также почитайте: Как сделать картофелесажалку своими руками, чертежи, размеры, видео

Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками

Для постройки тяжелого и устойчивого прицепа к мотоблоку нам понадобится следующее оборудование и материалы:

  1. Электросварочный аппарат, болгарка, электродрель с комплектом сверл, с десяток электродов №4;
  2. Стальной профиль – трубчатый квадрат 40х40 мм. -20м, 20х40мм. -15м., стальная труба с внутренним диметром, соответствующим наружному размеру подшипника ступицы, листовой металл толщиной 2мм. и общей площадью 2х3м.;
  3. Две ступицы в сборе, от автомобиля М2140 или М412, пара москвичевских колес с «живой» резиной, две пары навесов для гаражных ворот.
Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками

Работа по изготовлению прицепа к мотоблоку с покрасочными работами займет не менее трех дней. Основные габариты прицепа понятны из схемы, грузоподъемность приведенной схемы – не менее 500кг, больший вес для обычного мотоблока опасен. Если вы приобрели мотоблок по типу "ЗУБР"а или "Garden Scout GS 101DE" с дизелем в 12 лошадок, можете грузить и больше.

Собираем каркас по чертежам и фотографии

Далее вырезаем из профиля 40х20мм. и свариваем четыре борта, каждый высотой 500 мм. Борта зашиваем стальными листами и привариваем к основе грузового отделения, на дно укладываем лист металла и крепим его к балкам из металлопрофиля. Задний борт можно установить на больших дверных навесах, что позволит откидывать его при выгрузке. Все сваренные части конструкции тщательно обрабатываем преобразователем ржавчины и покрываем грунтовкой.

Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками

На следующем этапе необходимо вырезать из металлопрофиля и сварить прицепное устройство для крепления к мотоблоку и несущий каркас, на который будет устанавливаться изготовленный ранее грузовой отсек прицепа.

Навесы необходимо тщательно выровнять по уровню и приварить с максимальным качеством сварки. Благодаря такой рационализации грузовой отсек прицепа получит возможность опрокидываться для выгрузки без изменения положения мотоблока.

Изготавливаем ходовую часть прицепа к мотоблоку

Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками

Прицеп будем изготавливать на резиновом ходу, это значительно упростит управление мотоблоком, повысит безопасность и комфорт при движении. Колеса со ступицами на двух опорных подшипниках обеспечивают минимальное сопротивление качению, поэтому даже с полностью загруженным грузовым отсеком мотоблок довольно легко пройдет по грунтовке или даже травянистому грунту.

В этом варианте не используются полноценные тормозные устройства, но технически такая возможность есть,и при желании вы сможете дополнить ступицы крышками и тормозными колодками от М412. Чтобы не связываться с гидравликой, можно использовать тросовый привод от ручного тормоза.

Для установки трубы с подшипниками и ступицами на прицеп необходимо предварительно вырезать и приварить к каркасу три опорные вертикальные стойки из металлопрофиля 40х40мм., высотой каждая в 120-150 мм. При установке трубы потребуется приложить немало терпения для точного позиционирования ходового узла параллельно поперечной балке каркаса прицепа. Трубчатая ось позволяет обеспечить высокую прочность и жесткость даже при двукратном превышении максимального груза или прохождении поворота на высокой, как для мотоблока, скорости движения.

Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками

Далее привариваем трубу, устанавливаем и настраиваем положение ступиц в трубе так, чтобы биение диска колеса, одетого и закрученного гайками на ступице, было минимальным. Сразу после завершения выравнивания, прихватите шов сварочными точками и обварите полноценный шов.

Чтобы снизить нагрузки на вертикальные стойки, от трубы до рамы каркаса необходимо вырезать и приварить усилители в виде металлопрофиля.

Для крепления прицепа к мотоблоку можно переделать стандартную сцепку на основе плуга или изготовить переходник по типу фаркопа. Главное условие — соединение должно иметь возможность свободно поворачиваться в горизонтальной плоскости, не мешать управлению мотоблоком и быть достаточно прочным, учитывая большой вес конструкции.

Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками

На треугольнике прицепа необходимо установить вертикальную стойку со скамейкой или сидением для водителя. Высоту и месторасположение сидения выбирают, исходя из длины ручек управления мотоблока. Пространство под ногами рекомендуют закрыть металлической сеткой или приваренной тонкой арматурой.

Материалы и запчасти

Если Вы – опытный «самоделкин», то Вам наверняка не составит труда составить схему мотоблока и подобрать необходимые инструменты и запчасти. В общем же, не вдаваясь слишком глубоко в подробности, для прицепа Вам понадобятся следующие части:

  • колеса от мотоколяски модели СЗД в количестве 2шт;
  • кольцо упорное (это может быть трубка (58х4));
  • болты размера М8;
  • балка, предназначенная для опоры (брус 50х50мм в количестве 3-х штук);
  • кузов, состоящий из нескольких деревянных досок по 20 мм шириной;
  • рама;
  • сиденье, предназначенное для водителя (доска 20 мм);
  • деревянная подножка (все та же доска 20мм);
  • водило;
  • консоль;
  • кронштейн навесных орудий от мотоблока модели «Электроник».

Электрический культиватор для дачи описание и принцы работы.

На этой страничке вы ознакомитесь с подробным обзором мотоблока Патриот (Patriot).

Читайте также:  Делаем осушитель воздуха своими руками: адсорбционный, бытовой

Заглянув на ссылку вы узнаете все о рапсовом столе.

Водило состоит из следующих частей:

Материалы и запчасти
  • накладка размером 25х4;
  • ребро жесткости размера s4;
  • упор, выполненный из трубы размера 58х4;
  • рамка подножки, выполненная из металлических уголков размера 25х25х4;
  • дышло, изготавливающееся из трубы 49х3, L1850;
  • корпус поворотного узла.

Для того, чтобы изготовить раму прицепа:

  • косынку (s4);
  • лонжероны поперечного типа (уголок размером 40х40х4);
  • ось для колеса (это может быть пруток размера 0 30);
  • корпус продольного шарнира (труба 58х4);
  • поперечину усиливающую (железный уголок размером 40х40х4);
  • подкосы заднего типа (это может быть труба 50х25);
  • опоры для колесной оси правые (желателен уголок с размером 32х32х4);
  • лонжероны продольного типа (уголок с размером 40х40х4);
  • подкосы переднего типа (подразумевается труба размером 50х25);
  • стойки, предназначенные для сиденья (уголок размером 40х40х4);
  • стояк (в идеале – труба размером 50х25х4);
  • рамка, предназначенная для сиденья (уголок размером 21х21х3);
  • последнее – это раскос, выполненный из уголка того же размера, что и рамка сиденья.

Подготовка к работе

Перед тем, как сделать тележку для мотоблока своими руками, необходимо подготовить все необходимые инструменты и материалы. Следует обязательно составить список того, что уже имеется в наличии, и что еще только предстоит приобрести.

Нужно учитывать несколько нюансов:

Подготовка к работе
  1. Рама тележки изготавливается из профтрубы, сечение которой может быть как круглой, так и квадратной формы.
  2. Для соединения труб используются болты.
  3. Для изготовления колесной оси понадобится стальной штырь диаметром около 3 см и длиной около 100 см.
  4. Сам кузов можно сделать металлическим или деревянным.
  5. В любом случае конструкция должна быть усилена стальными уголками.
  6. Дно лучше изготовить из листового металла. В этом случае оно будет более прочным. Можно сделать его и из досок, но деревянная конструкция значительно уступает металлической по прочности.
  7. Водительское кресло изготавливается из мягких материалов.
  8. Колеса можно взять от старой техники.

Из инструментов потребуются болгарка, дрель, электросварка, строительный уровень.

Необходимость тормозов

Несомненно, стоит дополнить самодельный прицеп еще и тормозной системой. В противном случае любой спуск с холма может закончиться трагедией. Тормоза на телегу обычно снимаются с другого транспортного средства, например, обычного автомобиля или мотоблока. Максимально подходящим считается стояночный механизм: с его помощью можно зафиксировать прицеп в недвижимом состоянии на длительное время, остановить во время движения либо даже оставить под углом. Воспользоваться тормозом получится, если нажать на рычаг или же педаль.

Чтобы обеспечить прицеп вышеуказанной функцией, как вариант, потребуются мотоциклетный тормозной барабан и колодки, а также спицы опять же мотоциклетного колеса. Осуществление непосредственной переделки пройдет с использованием аппарата для сварки и пассатижей. Предварительно используемые диски освобождаются от тросов и тяг и точатся у специалиста. Следом барабаны надеваются на ступицы и фиксируются сзади. Образовавшееся пустое пространство между ребер придется заполнить, обмотав сами ребра обычной проволокой из металла.

Необходимость тормозов

На следующем этапе диски устраиваются на оси и крепятся втулками. Кроме того, на ось стоит сваркой закрепить небольшой фрагмент металлической детали, например, уголка, чтобы помешать диску перемещаться. Тросы монтируются на барабаны и дотягиваются до места, откуда водитель сможет активировать тормоз, как правило, рычага или педали.

О том, как сделать тележку для мотоблока своими руками, смотрите в следующем видео.

Чертежи и инструкция как сделать тележку для мотоблока своими руками

Необходимость тормозов

Тележка для мотоблока — прицепное оборудование к универсальной сельскохозяйственной мототехнике для транспортировки грузов на приусадебных и земельных участках. С помощью такого механизма перевозят мусор, корм для животных, строительные материалы, удобрение, зерно, инвентарь.

Прицеп и адаптер для мотоблока — это разновидности самоделок, выполненные умельцами-механиками. Адаптер представляет собой продольную балку с собственной ходовой частью, водительским сидением и площадкой для ног. Данный модуль дает возможность обрабатывать почву в положении сидя, а также прикреплять сразу 2 оборудования — спереди и сзади.

Тележка — это разновидность адаптера с отличием в конструкции ходовой части.

Необходимость тормозов

Покупная телега для мотоблока стоит дорого. Для экономии финансовых средств мастера-умельцы изготавливают ее самостоятельно, проектируют чертежи конструкции, подбирают необходимые материалы. Процесс создания такого полезного транспортного средства не занимает много времени и не составляет большого труда. С ним может справиться даже новичок, хотя бы немного разбирающийся в технике.

Краткий обзор поможет разобраться с вопросом, как сделать тележку для мотоблока самостоятельно с хорошими эксплуатационными характеристиками.

Тележка (прицеп) для мотоблока своими руками — этапы роботы

Содержание

  • 1 С чего начинать?
  • 2 Главные этапы работы
  • 3 Похожие записи

Основное предназначение мотоблока – обработка небольших земельных участков. Но и с перевозкой небольших малогабаритных грузов он справляется на «отлично». Естественно, что для такой транспортировки ему понадобится прицепная тележка.

Конечно, проще всего купить заводскую телегу для мотоблоков, но при острой необходимости и отсутствии средств на покупку можно сделать вполне приличную самодельную тачку для мотоблока, благо этот процесс нельзя назвать слишком сложным.

Самосвальную тележку для мотоблока сделать своими руками несколько сложнее, но при определенном уровне технической подготовки и эта задача вполне выполнимая.

С чего начинать?

Прежде, чем приступить к изготовлению тележки к мотоблоку своими руками, нужно продумать схему сборки и набросать чертежи ее основных узлов. Составляя схему, обязательно нужно учесть:

  • Размеры будущей тележки;
  • Ее проектную грузоподъемность;
  • Объем кузова;
  • Будет будущая телега одно или двухосной.

При составлении схемы лучше взять за образец промышленную тележку для мотоблока. Для самодельной тележки для мотоблока будут нужны:

  • Болгарка (понадобятся шлифовальный и отрезной съемные диски);
  • Крепежный инструмент (болты, гайки, заклепки, хомуты и т.п.);
  • Отрезок железной трубы для оси (1 или 2 — в зависимости от конструкции);
  • Колеса с пневматическими шинами;
  • Стальной уголок шириной 30-40 мм и толщиной 3 мм;
  • Квадратная труба сечением 20х40 мм или 30х50 мм;
  • 2 мм листовое железо (можно заменить толстой фанеру, 20 мм досками или профнастилом с мелким шагом).
Читайте также:  Лучшие полностью беспроводные (TWS) наушники 2021 года

Для мотоблоков с мотором в 5-10 л.с. оптимальными считаются размеры кузова 1х1,5 м. При большей мощности мотора эти размеры можно смело увеличивать. Для мотоблоков с моторами от 10 л.с. и выше выпускаются заводские тележки с габаритами 1,2 м ширины и от 2 до 3 м длины – эти цифры можно использовать как ориентиры при постройке самодельной телеги для мотоблока.

Главные этапы работы

Сначала болгаркой нарезаются нужного размера куски квадратной трубы (профиля) для изготовления рамы. Куски своркой соединяются в общую конструкцию, а затем сварочные швы шлифуются болгаркой.

При размерах трубы 40-50 мм можно обойтись без усиления конструкции, при использовании трубы меньших размеров по углам будущей рамы нужно устанавливать усиливающие косе уголки.

Тележка (прицеп) для мотоблока своими руками — этапы роботы

Главное требование при изготовлении такой конструкции – наложения качественных равномерных сварочных швов в местах стыков.

Колесная ось вырезается из стальной трубы диаметром 30 мм. Длину оси нужно рассчитать так, чтобы после сборки закрепленные на ней колеса находились под днищем кузова. Сваркой нужно соединить колесную ось с продольным шарниром, а затем приварить к ней еще и угловые опоры.

На заключительном этапе, непосредственно перед установкой колес, концы оси нужно будет обточить, подогнав под диаметр установленных в ступицах подшипников.

Колеса сгодятся от любых сельскохозяйственных приспособлений и даже от мотоцикла – главное, чтобы они были с пневматическими шинами.

Особое внимание нужно уделить тому, как сделать дышло. С мотоблоком тележка крепится консолью. Верхняя ее часть, формой напоминающая держак, крепится в кронштейне навесных устройств мотоблока. Однако, если предполагается, что тележка для мотоблока часто будет эксплуатироваться с максимальной нагрузкой, нужно обустраивать шарнирное соединение с мотоблоком.

Для этого дышло вставляют в трубчатый корпус шарнира и фиксируют упорным кольцом. Подобная конструкция дышла позволяет колесам тележки двигаться независимо от колес мотоблока, потому управлять ее намного легче и удобнее.

Для изготовления сцепки подойдет любой кусок металла, в котором нужно высверлить отверстие для соединения с мотоблоком. Обязательно нужно установить поворотный узел с подшипником, для лучшей прочности закрепив его сваркой.

Днище кузова и борта самодельной тележки проще делать из 20-мм досок, обрезав их до нужной длины, и усилив в торцах стальными уголками. К раме доски крепятся болтами через просверленные отверстия.

Можно сделать также цельнометаллический кузов, использовав для этого кусок цельнолистового железа или же обрезав до нужного размера лист профнастила. Борта тележки лучше сделать откидными, чтобы удобнее было ее нагружать и разгружать.

Спереди кузова непосредственно на дышле монтируется сидение для оператора.

Но если вопрос — как сварить телегу к мотоблоку — решается достаточно просто, то вопрос: как сделать тормоза к ней – часто ставит мастеров самоделки в тупик.

Стояночные тормоза не годятся даже для небольшой самоделки, поскольку нагруженную тележку на крутом склоне они почти не тормозят.

Самый простой выход – снять со старого легкового автомобиля тормоза и переделать их для установки на тележку. Но это уже тема для отдельного разговора.

Похожие записи

Изготовление кузова

Сам кузов не потребует особых знаний и умений при выполнении. Главное, определиться с размерами телеги на мотоблок.

Самый простой способ сделать кузов – это применить доски, закрепляя их по углам уголками из прочного и толстого металла. Доски выбирают толщиной не менее 2 сантиметров. Так как устройство предполагает погрузку, разгрузку и перемещение вещей и грузов, то рекомендуется борта агрегата изготовить откидывающимися. Дно чаще всего выполняют также из дерева, но для большей надежности и долговечности, лучше всего использовать металлические листы толщиной более 2 миллиметров.

Это увеличит общий вес конструкции, но такая самодельная техника прослужит долго и без нареканий. Нужно учитывать длину и ширину кузова, чтобы они соответствовали габаритам самого мотоблока и его максимальной мощности. Для удобства и комфорта водителя при выполнении работ, если есть такая возможность, перед кузовом устанавливают приспособление, где будет сидеть человек, в качестве которого лучшим выбором станет кресло из автомобиля.

Простой прицеп к мотоблоку «Нева»

Чтобы приступить к изготовлению тележки своими руками, необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

  • дюралюминиевый лист толщиной от 2 мм;
  • листы из стали толщиной от 0,8 мм;
  • рессоры и колеса;
  • стальные трубы 25х25 и 60х30 мм;
  • швеллер;
  • крепежные элементы;
  • шуруповерт;
  • сварочный аппарат;
  • электролобзик;
  • болгарку.

Рама прицепа будет цельной конструкцией, установленной на каркасной решетке. Для ее изготовления две траверсы 25х25 мм нужно сделать поперечными и присоединить к ним трубы 60х30 мм так, чтобы в результате получилась решетка.

К готовой решетке привариваются две продольные трубы, сверху которых с помощью сварки крепится обвязка 25х25 мм. В качестве материала для бортов будут служить листы стали, которые вырезаются необходимых размеров и привариваются.

Наступила очередь балки, для изготовления которой понадобятся два швеллера. Элементы вставляются друг в друга, после чего на один из концов получившейся детали надеваются колесные оси.

Лонжерон соединяется с помощью рессор, конец которых следует надеть на ось балки и ось серьги. Затем к той же балке стремянками нужно приварить центральную часть рессор.

В последнюю очередь своими руками нужно сделать дышло из труб 60х30 мм. Их следует состыковать и с помощью сварки одну часть присоединить к прицепу, а другую – к лонжеронам.

Простой прицеп для мотоблока готов. Хотелось бы отметить, что для соединения его деталей специалисты рекомендуют использовать сварочный аппарат. Такое крепление позволит эксплуатировать конструкцию длительное время.